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會在北京的pos機上有刷卡記錄
資料圖 新華社供圖 王曉攝
高速出行不停車收費全國普及，ETC市場一片火熱，但也有不法分子打起了“生財”的歪主意，各地ETC卡被盜刷事件時有發生。近日，江蘇省張女士車載ETC又中招，其關聯的信用卡先后被盜刷了近一萬八千元。北京車主是否存在這樣的風險？
記者19日向本市高速公路ETC結算管理單位和多家銀行求證得知，北京車主的ETC卡不存在被盜刷風險，市民可放心使用。
據媒體報道，10月9日，江蘇省張女士收到了亞馬遜發來的多條信息，信息顯示，她的車載ETC信用卡先后消費了近一萬八千元。
“我懷疑被人上車竊取過ETC卡信息了，因為我從來沒有拔過車里的ETC卡。”她認為，應該是有人用她的資料進行了注冊，并使用了亞馬遜的信用卡免密支付。
通過多方調查，她判斷關車門時受到干擾器影響，車門沒有鎖好，車上還有駕照、保險單、行駛證等包含個人信息的證件，嫌犯已經把她的個人以及車輛的全部信息獲得。最終，她與發卡銀行、亞馬遜聯系后，報警并向警方提供相應被盜刷的證據，被盜刷的1.8萬元已經悉數退回。
7月，家住西安昆明路的呂先生收到銀行短信，發現自己綁定私家車ETC的銀行卡被人刷走了三筆總計2000元錢。監控顯示，一名男子事發時進入小區車庫附近轉悠，他手持一個設備，對多輛車的ETC裝置進行掃描，遇到有人就趕緊停手，人走之后再次作案。原來，該名男子盯上的是呂先生放在車內的ETC卡片，這張銀行卡開通了免密支付功能。
近幾個月來，網絡上類似這種關于ETC盜刷的新聞不斷，很多車主充滿擔憂。
北京ETC卡不存在盜刷風險
“新聞報道中出現的盜刷現象為個案，包括北京在內的全國大部分地區車主使用ETC卡不存在盜刷風險。”負責本市高速公路ETC結算管理的北京速通科技有限公司總經理胡賓介紹，北京發行的絕大部分ETC卡不具備金融功能，只是一個電子識別標簽，也就是沒有銀行卡的支付功能，不會被盜刷。
胡賓透露，本市曾發行過近20萬張工商銀行ETC聯名卡，是集成ETC功能的磁條借記卡。不過這種卡片并沒有閃付功能，刷卡時依然需要人工輸入密碼，因此同樣不存在被盜刷的可能性。
那么外地車主ETC卡為何會被盜刷？
目前ETC卡共有三種形式：第一種是交通行業早期發行的單用途ETC卡，此類卡已停止發行；第二種是交通行業與銀行聯合發行的記賬卡，客戶持有一張單用途ETC卡和一張銀行卡；第三種是交通行業與銀行聯合發行的二合一聯名卡，即在普通銀行卡上集成了ETC功能。
前兩種卡都不存在盜刷的風險，只有第三種卡，如具有銀聯“閃付”功能并且開通了“免密、免簽”服務，就存在盜刷風險。
建設銀行一名長期從事ETC業務的工作人員分析，一些車主使用的聯名卡具備閃付功能，金額200元以下可免密支付，卡片插入OBU（車載電子標簽）內貼在車窗上，不法分子就能利用智能POS機“隔空”貼卡盜刷。
出現這種情況后，各家銀行便不再發行聯名卡，例如建行目前在全國范圍內發行ETC芯片卡，這種卡只具備高速ETC識別和數據記錄功能，沒有銀行結算功能，完全規避了盜刷風險。
記者詢問多家銀行獲悉，銀行辦理ETC業務時采用“二卡分離”方式。
“中銀速通信用卡采用與中銀速通卡綁定的業務模式。”中國銀行北京市分行相關業務人員稱，需插入OBU內使用的速通卡是記賬相關技術標準的芯片卡，無金融屬性，不具備金融非接小額免密支付功能。兩張卡號后臺關聯綁定，車里的卡只有記賬功能，銀行從信用卡里代扣通行費，不會影響信用卡安全。
聯名卡車主要關閉“雙免”功能
針對個別地方發生的盜刷現象，交通部近期再次印發通知，督促指導ETC發行服務機構和合作銀行，立即停止發行“二合一”聯名卡。
為何盜刷現象依然時有發生？
一位銀行業內人士分析，交通部要求從公布到落實會耗費一定時間，這種聯名卡依然在市面上流通，盜刷的現象仍舊會出現，各地車主應持續關注。
交通部新聞發言人孫文劍8月曾公開回應全國部分ETC卡遭“盜刷”的現象。孫文劍稱，只要卡片持有人通知開卡銀行關閉“免密、免簽”功能，就不會再被盜刷。如用戶確實需要，ETC發行服務機構和合作銀行應默認關閉“閃付”及“小額免簽免密”服務。
銀行工作人員提示，如卡片存在閃付功能，車主應記得下車拔卡，并最好開通短信提醒功能，萬一被盜刷馬上就能知道，如果被盜刷可以撥打發卡銀行電話申請賠付，及時取證并報警。
值得一提的是，現如今，越來越多的車主選擇通過微信和支付寶辦理ETC，同樣不存在盜刷風險。
“ETC助手”微信小程序客服稱，ETC助手申辦的卡片僅用于通行ETC車道，不具有銀行卡功能，不存在盜刷風險；支付寶客服同樣表示，通過支付寶辦理ETC的卡是設備卡而不是銀行卡，不存在盜刷問題。
來源 北京日報客戶端
作者:潘福達
監制:涂露芳、陳巖
編輯:曾佳佳
流程編輯 王夢瑩
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