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二手pos機能賣多少錢
隨著疫情的持續發展，不少企業和個人因為資金的流轉出現問題，為了維持資金的正常運轉，不得不出售自己的車輛，相信二手車市場又會釋放一大批二手車源。
那么問題來了，二手車可以買嗎？
二手車
正常情況下的二手車是可以買賣的，只不過，由于信息的不對稱性，造成了消費者很難調查清楚一輛二手車真正的車況。
除了我們在一些二手車平臺看到，無水淹無火災的保證，一般的二手車商都會給你承諾原車原漆，無調表這樣的保證，當你滿心喜悅的將車開回家發現，這輛車并不是如車商所言是無調表，反而在4S店的維保記錄發現車輛之前的維修保養記錄早已經超過你購買車輛時的里程，于是糾紛就出現了。
2018年，張某前往某二手車交易市場看車，張某看中了停放在二手車市場內、前擋風玻璃上貼有車輛“表顯里程8萬公里”信息單的涉案車輛，于是在被告公司位于車輛交易市場內的辦公場所簽訂了涉案合同，約定喬某以9.95萬元的價格購買涉案車輛，車輛里程數為8.7萬公里。
二手車
合同簽約后，張某通過POS機刷卡、轉賬的方式向車商支付了購車款9萬元以及車輛保險費3600元。
購買車輛后，張某將車輛開往4S店做了保養，保養時得知，涉案車輛早在2017年9月12日行駛里程數已達到12萬公里，遠超涉案合同約定里程數，于是去找車商要求退車，結果遭到了車商的拒絕。
張某一直訴狀將車商起訴到了法院，要求返還購車款和退一賠三的要求。
法院在審理后認定：作為專業的汽車銷售從業者，相較于消費者而言具有更為優勢的專業水平，對車輛實際里程數的確認具有相當的專業性，喬某購買的涉案車輛實際里程數與涉案合同約定里程數不一致，存在合同欺詐，因此判決全額返還購車款并賠償車價三倍損失。
二手車
二手車糾紛中，最大的問題就是調表車的問題，這個在二手車市場非常普遍，甚至成為一種約定俗成的做法，而調一次表，僅僅花費百十塊錢，但是收益卻是上百倍，這也讓許多人違規操作調表。
本案中，張某在二手車商處現場看車，檢查了系爭車輛的表顯里程后將該里程數專門確定在買賣合同中，足以說明張某非常在意所購車輛的里程數，雖其并未要求公司經辦人為其查詢系統里程數，但是這不代表車商對車輛里程不負責任。
二手車
但是，購買車輛必須是消費者購買，如果也是車商購買，那就不符合法律規定的消費者，是不能按照消費者權益保護法的規定處理的。如果在購買車輛時，你明知這是一輛調過表的車，而后付款以后，又向車輛要求三倍賠償，也是不能夠得到支持的。
或許你也正在考慮買二手車，如今二手車市場魚龍混雜，很多人上當受騙就是因為其不懂車，輕信車商美女一手車，無事故原車原漆這樣的話，草草下手付款，等開上了車，發現并非如車商所言。因此建議大家在買車前一定要做好功課，防止被車上騙，實在不明白，可以找第三方機構陪同購車，維護自己的正當權益。
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