鄭州pos機,即日起這些行為將被嚴查重罰

新聞資訊 | 2023-03-04 08:55 | 投稿人：pos機之家

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零容忍！

從即日起至年底

鄭州市嚴查

行人、非機動車交通違法行為

以及機動車不禮讓斑馬線、車輛亂停亂放

做到發現一起、查處一起

不僅處罰力度大

而且還和文明單位評選掛鉤

為推動市民文明素養提升，打造“安全、有序、文明”的城市交通環境，使“機動車禮讓斑馬線”成為鄭州的一道亮麗文明風景線，5月25日，鄭州市召開“‘三公一租’做示范、斑馬線前顯文明”專項行動暨城區行人、非機動車交通違法行為常態化治理工作新聞發布會。

“三公一租”示范帶動

按照鄭州市委、市政府工作部署，今年在全市開展“三公一租做示范、斑馬線前顯文明”專項行動。

在此次專項行動中，公職人員、公務車要做好表率。突出抓好公職人員、公務車駕駛員這一關鍵少數，發揮好示范帶動作用。

公交車做好標桿。持續推進公交車輛禮讓斑馬線活動，使公交車主動禮讓斑馬線成為鄭州的一道文明風景、廣大交通參與者榜樣。

出租車做好引領。著重加強對出租車駕駛員“遵法守規、文明出行”的教育管理，模范遵守道路交通法規，主動禮讓斑馬線。

建立聯動處罰機制

鄭州市文明辦、市發改委、市公安局、市交通局建立聯動處罰機制，探索將嚴重交通違法行為人信息納入個人信用記錄，實施聯合懲戒，并在公交車司機、出租車司機職業準入方面進行限制。

納入文明單位評選和動態管理

將遵守交通法規、無嚴重交通違法行為作為各級文明單位、文明校園評選的重要條件。將機動車不禮讓斑馬線交通違法行為納入文明單位、文明校園動態管理。鼓勵群眾舉報交通違法行為。

對于公職人員、公務車駕駛員，市直機關工委將與交警部門和公車管理部門加強對接，查處并通報公職人員、公務用車不禮讓斑馬線的交通違法行為，確保公務車輛文明出行、帶頭禮讓。

常態化開展文明交通志愿引導工作，發動市直機關廣大干部職工在無信號燈斑馬線開展志愿引導服務，用實際行動，影響和帶動全社會廣大交通參與者不斷強化禮讓斑馬線、文明過馬路的意識。

治理的重點

（一）行人闖紅燈、隨意翻越（穿越）道路隔離設施、不走人行道、在車行道內兜售（發送）物品、攔車乞討等違法行為；

（二）非機動車闖紅燈、越線停車、隨意橫穿馬路、逆行、違法載人、不走非機動車道、違規上高架路等違法行為；

（三）車輛亂停亂放，阻斷人行道、非機動車道的違法行為。

對于機動車不禮讓斑馬線，交警部門根據《道路交通安全法》第47條的規定，對機動車駕駛人處200元罰款和一次扣3分的處罰。

鄭州市公交公司對違反“禮讓斑馬線”規定的公交車駕駛員，首次處罰100元并約談，二次處罰100元并參加集中教育培訓，三次處罰100元、取消月度星級獎勵并參加集中教育培訓。

鄭州市出租汽車服務中心對違反“禮讓斑馬線”規定的出租車（含巡游車和網約車）駕駛員及其企業實行“服務質量信譽黑名單”制度：

在考核周期內每車的服務質量信譽總分值為20分，根據違章和不文明行為扣減相應分值，當駕駛員考核得分低于4分的，歇業并進行集中教育培訓；當得分為0分，且未按照規定參加集中教育培訓的，將其列入不良駕駛員名單記錄。

出租車駕駛員文明行為與其公司考核掛鉤，同時把全市72家出租車企業（其中巡游車企業46家，網約車企業26家）服務質量信譽考核等級共分為A1、A2、A3和B四個級別，當出租車企業的服務質量信譽考核等級降為B級時，將責令出租車企業停業整改并向社會公布。

機動車如何禮讓斑馬線

《中華人民共和國道路交通安全法》中第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

關于機動車斑馬線禮讓行人，要區分不同情況。一是在有信號燈控制的交通路口，由于機動車、行人的行止都由交通信號燈分別分配了通行時間，所以機動車、行人只要按燈行止就可以了，機動車在有信號燈控制路口不需要特別禮讓行人。二是在無交通信號燈控制的路口、路段，機動車和行人的通行容易出現交叉、搶行，這時機動車一方必須禮讓行人一方。機動車發現行人通過斑馬線，需減速或停車，待行人安全通過后，再駛過斑馬線。

主要治理措施

（一）嚴格管理嚴格執法。以道路交通安全法律法規和《鄭州市文明行為促進條例》為依據，對行人、非機動車交通違法行為零容忍，做到發現一起、查處一起。

（二）優化城區道路基礎設施。堅持以人為本，完善“行人優先、非機動車優先，人車分離、機非分離，人行道貫通、非機動車道貫通”的城市交通微循環體系，為市民群眾創造安全、便捷、有序的出行條件。

（三）加強宣傳教育。市文明辦統籌，市公安局牽頭，各職能部門分工負責，采取倡議書、承諾書和發放宣傳冊（頁）、刊播微視頻、開展教育活動等形式，持續推動道路交通安全法律法規和文明出行常識進機關、進企業、進工地、進學校、進社區、進農村、進景區等，不斷增強市民守法、安全出行意識。

（四）推動社會共治。常態化開展“綠城紅綠燈”志愿服務行動，組織志愿者在城市主次干道、重要交通路口、社區、景區、游園等場所開展文明交通引導、勸導、宣講等志愿服務活動，引導市民文明出行。把行人、非機動車交通違法記錄作為全市各級文明單位、文明校園、文明村鎮、文明社區申報、考核、評價、推薦的重要條件，同時，在行人、非機動車交通違法行為納入文明單位動態管理前期試點的基礎上，不斷擴大實施范圍。

此外，在完善道路基礎設施、加強停車管理，暢通人行道、非機動車道方面也采取了具體措施。

在完善道路基礎設施方面：結合“三項工程一項管理”，抓好市政道路病害、窨井治理、網線入地、施工圍檔等專項整治，完善城市道路“三行系統”（機動車、非機動車、人行道），對城市道路進行全方位改造提升。

在加強停車管理方面：

一、為有效解決居民小區夜間停車難問題，根據市政府要求，2020年要求在居民小區周邊施劃10萬個夜間限時停車泊位（晚8-早7）（全國首次大規模施劃）。由交警部門制定標準，各區城管部門排查，交警部門審核后交由各區施劃。目前第一批已審批泊位28952個，各區（管委會）正在施劃，截至目前已施劃7000余個泊位。同時，已啟動各區（管委會）進行第二批夜間限時停車泊位的現場排查。

二是加快推進智慧停車管理平臺建設。按照“市級統籌，統一建設；全市一體，分區運營”的原則，加快構建全市統一智慧停車管理系統，方便市民提前了解市區停車泊位狀況，選擇最佳路線，及時停放，減少擁堵。鄭州市大數據局正在按時間節點推進平臺建設（預計6月份上線試運行），各區（管委會）已建好1035個高位視頻泊位和全部泊位手持POS機管理，將分期分批做好道路停車泊位和路外停車場接入平臺運行，實現智慧誘導、智慧收費、智慧監管、大數據分析和違停處罰等功能，提升市區停車管理的質量和效益。

三、出臺新的停車差異化收費辦法以提高泊位周轉率。參照其他先進城市停車管理經驗，鄭州市發改部門近期要調整停車差異化收費標準，特殊區、一類、二類區停車由計次收費改為計時收費，充分發揮價格杠桿的作用，大幅提高現有道路停車泊位的周轉率，讓泊位流動起來，避免道路泊位被部分車輛長期占壓。

來源：鄭州日報、民生大參考、中原網等