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1、pos機盜刷風險
pos機盜刷風險
東南網莆田12月15日訊（本網記者 李妙珠）最近，網絡流傳出的一段“用POS機直接透過車窗玻璃盜刷ETC卡”的視頻引起了市民的廣泛關注。有莆田網友向東南網“網絡求真”欄目求證此事。今日，東南網記者從莆田市公安局網絡安全保衛支隊了解，ETC卡是ETC銀行聯名卡（儲蓄卡或者信用卡）且支持“閃付”功能的“二合一”卡確有此風險。
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業內人士：不用時把卡拔掉或關閉小額免密免簽功能
近日，網絡流傳的一段視頻引發民眾對于ETC用卡安全的擔憂。從視頻來看，用便攜式POS機靠近一輛裝有ETC的車輛的前擋風玻璃處，便能成功扣款100元。這一操作到底是否可行？扣款成功能否把錢款取走？作為ETC用戶該如何避免被盜刷？被盜刷后又該怎么挽回資金損失？
操作可以實現拿到錢不太可能
“從技術角度來看，視頻中的操作是可以實現的，但如果想要進行資金結算，也就是拿到錢不太可能。”中國銀聯電子支付研究院研究員嚴翔翔說。
據了解，要完成視頻中的操作需要滿足幾個條件：ETC卡必須是ETC銀行聯名卡（儲蓄卡或者信用卡），而非ETC專用卡，且卡片放置在ETC裝置上；這張卡支持“閃付”功能，并開通了小額免密免簽支付業務。
可見，這并非一個大概率事件，因為多數人使用的ETC專用卡根本不存在被盜刷的可能。
“該操作一般不會造成最終的資金損失。”嚴翔翔說，由于盜刷是違法行為，無法正常進入結算環節，商戶通過POS機的支付結算有時需要一兩個月，用戶只要及時給銀聯或者發卡行客服打電話說明，就能挽回資金，或獲得賠付。
銀聯官方表態稱，這種行為涉嫌刑事犯罪，視頻中POS機具的使用也違反了《銀行卡收單業務管理辦法》中的相關規定，或將面臨行政及刑事處罰。
“如果真有人想通過這個作案，成本可夠高了，現在所有POS機具對應的收款賬戶均為實名賬戶，想把錢提走，銀行很快就能追蹤到。”來自銀聯的資深從業人士認為，這一行為可謂“得不償失”。防止惡意盜刷可以把卡拔掉
盜刷行為的另一個關鍵便是“閃付”功能，在嚴翔翔看來，這恐怕是追求便利與保障安全之間難以回避的矛盾。
據中國銀聯介紹，小額免密免簽服務是中國銀聯聯合各成員機構，為滿足持卡人和商戶快速支付業務需求而推出的創新服務。在使用小額免密免簽服務時，持卡人只需要把具有“閃付”功能的金融IC卡，靠近POS機等受理終端的“閃付”感應區“揮卡”，就可以完成支付。整個支付過程中，如果交易金額在300元以下，持卡人無須輸入密碼和簽名，各家銀行還對這項業務配置了不同的單日交易額上限。
該如何有效避免這種惡意盜刷？業內人士給出了如下建議：一是個人銀行卡需要妥善保管，不用的時候就隨手把卡拔掉收好；二是發現商戶有欺詐行為后，及時向相關機構舉報，該商戶就要退出小額免密免簽業務的白名單；三是收單機構收到舉報后，會延遲商戶交易資金結算；四是向銀行申請關閉小額免密免簽功能。
今后發行ETC聯名卡默認關閉“免密免簽”
針對此事，交通運輸部路網中心表示，他們第一時間聯系了中國銀聯，路網中心將盡快與合作銀行協調，在今后發行ETC聯名卡工作中，默認關閉聯名卡的小額免密免簽功能，是否開通由用戶決定。
交通運輸部路網中心表示，經向中國銀聯了解，視頻中的情況是利用了銀聯卡小額免密免簽功能，通過“閃付”功能直接刷取與ETC聯合發行的銀行卡賬戶資金，并非ETC卡賬戶資金。
據介紹，ETC卡目前有三種形式，一是交通行業發行的單用途ETC卡，因其不具備金融功能，不存在此風險；二是交通行業與銀行聯合發行、客戶持有一張交通行業單用途ETC卡和一張銀行借記卡或貸記卡，而車輛上使用的ETC卡也不具備金融功能，不存在此風險；三是交通行業與銀行聯合發行二合一的卡片，如有“閃付”功能且開通了小額免密免簽功能，聯名卡的銀行賬戶可能存在此風險。
路網中心相關負責人表示，對已發行的相關卡片，將主動聯系用戶，提示風險，建議用戶關閉小額免密免簽功能，關閉后不影響公路通行。（中新 新京）
ETC卡隔空被盜刷 交通部路網中心要求暫停發行此類聯名卡
一段“POS機隔空盜刷ETC速通卡”的視頻，在引發社會廣泛關注后，交通運輸部路網監測與應急處置中心（路網中心）已經介入調查并制定應急方案。
在視頻中，一男子用一臺便攜式POS機，在一輛裝有ETC的車前擋風玻璃處一貼——付款100元成功，然后在裝有ETC裝置的汽車擋風玻璃前面輕輕一刷，點擊確認，就可以從ETC卡中扣款了，不需要支付密碼和本人簽名。
交通運輸部路網監測與應急處置中心12月14日下發《關于應對ETC銀行聯名卡存在被盜刷風險的緊急通知》，調查結果顯示，該ETC聯名卡采用ETC卡與銀聯卡二卡合一模式，相關人員利用銀聯卡“小額免密面簽”服務，通過“閃付”功能直接刷取與ETC聯合發行的銀行卡賬戶資金。
而視頻中涉及的發卡行廣發銀行稍早前在其信用卡官方微信號“廣發信用卡”中表示，此片中出現的POS機已查出是云浮加油站POS機。
目前市場上的ETC卡主要分為三種：第一種是交通行業發行的單用途ETC卡，不具有金融功能，由交通行業專用密鑰體系支撐，與銀行卡體系不兼容，不會被POS機刷取；第二種是交通行業與銀行聯合發行，客戶持有一張交通行業單用途ETC卡和一張銀行借記卡或貸記卡，車輛上使用的ETC卡也不具備金融功能，不存在上述風險；第三種是交通行業與銀行聯合發行二合一的卡片，如有“閃付”功能且開通了“小額免密免簽”功能，聯名卡的銀行賬戶可能存在此風險。
針對這一盜刷視頻，交通運輸部路網監測與應急處置中心要求各省（區、市）交通廳（委）全面梳理與銀行合作發行ETC卡的相關情況，確認是否發行了帶有“閃付”功能的聯名卡以及準確的用戶數量。
目前市場上在用的ETC聯名卡究竟有多少？
據澎湃新聞記者了解，目前交通運輸部正在收集相關數據，并有望在12月15日將各省市與銀行合作發行ETC卡的數量情況統計并匯總完成。
各家發卡行也在通過官方微信等渠道對持卡人做出提醒。
中國銀行就在其官方微信上表示，該行發行的絕大部分ETC卡為專用卡，不用擔心上述情況。部分地區具備交易功能的銀行卡，車主可以聯系該行關閉小額免密免簽功能。
在上述視頻發酵后，包括交通運輸部也已經著手對今后ETC卡發行和存量聯名卡做出安排。
上述通知要求，在與銀行合作發行ETC卡的工作中，要推進使用與銀行卡賬戶關聯卻分離的聯名卡，暫停或取消發行“二合一”的ETC聯名卡。經認真研究確有必要發行的，應要求合作銀行默認關閉“閃付”功能和“小額免密面簽”服務。
“我們今后會鼓勵更多的發行第二類的ETC卡，即一張交通行業單用途ETC卡和一張銀行借記卡或貸記卡。”交通運輸部路網監測與應急處置中心相關人士對澎湃新聞表示。
對于已經發行的ETC聯名卡，交通運輸部在通知中要求各地交通廳（委）立即聯系合作銀行，告知用戶真實情況，并提示相應風險，并同時建議ETC聯名卡持卡人關閉“閃付”功能和“小額免密面簽”服務。
“我們接下來還會采取更多的措施，加強ETC卡的運營管理，保護用戶的資金安全。” 交通運輸部路網監測與應急處置中心相關人士表示。
與ETC卡同時被推上風口的還有銀聯在2015年10月推出的小額免密面簽服務。
小額免密面簽只適用于銀聯芯片卡，當持卡人使用帶有“閃付”標識的銀聯芯片卡或支持“云閃付”的移動支付設備，在指定商戶進行300元及以下金額的交易時（境內300元人民幣，境外以當地限額為準），只需將銀聯芯片卡或“云閃付”移動設備靠近POS終端感應區，一揮即可完成支付。支付過程中，持卡人無需輸入密碼、無需簽名，除了銀行卡之外，此外，Apple Pay、Samsung Pay等新型移動支付方式，也都適用于小額免密免簽，同時必須是與銀行、銀聯合作的商家才可以使用小額免密面簽功能。
目前，異常的免密免簽交易，持卡人可以在發現異常后聯系發卡銀行申請補償，因雙免交易產生的否認交易，都可以得到賠付。
中國銀聯也在12月13日深夜提醒持有加載金融功能ETC卡的持卡人，注意保管好自己的銀行卡片。對于這類長期離身的卡片，持卡人可以給發卡機構打電話，關閉ETC以外的功能。（澎湃新聞）
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